Nous avons commencé à faire la réparation de canots et le remplacement de toiles dans les années 1950. Avec l’acquisition d’excellentes moules en 1968, nous avons commencé à faire nos propres canots. Depuis, nous avons construit plus de 500, certains allant à notre propre flotte de 50 canots, le reste étant vendu à des individus et à d’autres camps de vacances. La plupart des canoteurs expérimentés conviennent qu’un canot de 16 pieds bien en forme fournit la meilleure combinaison de glissement, de stabilité, de légèreté et de capacité de charge. La largeur de nos canots est de 35 pouces aux plats-bords, mais en raison d’un « tumblehome » prononcé de 37 pouces de large, 6 pouces en dessous du plat-bord. Avec une légère bascule de la proue à la poupe, notre canot fait un excellent canot pour pagayer en solo.
Tout le bois du canot est soit cèdre ou frêne blanc que nous sélectionnons à des scieries de la région. Le cèdre blanc de l’Est est utilisé car il est plus fort et plus malléable que le cèdre de l’Ouest. Les caractéristiques du frêne de force, de souplesse et de légèreté sont bien adaptés pour la résilience et la durabilité requise dans un canot de qualité. Les fixations métalliques sont en laiton et laiton et acier revêtu, sauf où l’acier inoxydable est nécessaire pour une résistance maximale.
En plus d’être le canot le plus agréable à pagayer, un canot de cèdre et de toile peut être reconstruit pour moins de la moitié du prix d’un nouveau canot. Le résultat de notre travail de réparation est un canot entièrement reconstruit, qui est structurellement plus forte que l’original. Depuis 1970, nous avons construit et reconstruit plus de 500 canots. Nous remplaçons ou réparons chaque pièce qui est fissurée, cassée ou pourrie avec cèdre blanc ou frêne blanc de haute qualité. Nous utilisons des clous en laiton, des agrafes anti-rouille et des vis en acier inoxydable. Tout canot qui a gardé plus ou moins sa forme originale vaut la reconstruction, à condition qu’il ne dispose pas d’un grand nombre de côtes cassées ou fissurées. Huit côtes est généralement la limite.
Prix pour la réparation de canots*
| Remplacement de toile | comprend l’enlèvement de la vieille toile, l’installation d’une nouvelle toile, et remettre les plats-bords originaux | 565.00 $ |
| Peinture | Deux couches de peinture haute qualité, émail extérieur | 99.00 $ |
| Vernis intérieur | une couche de verathane; pas de ponçage | 69.00 $ |
| Côte | cèdre blanc | ch 45.00 $ |
| Planche | cèdre blanc | par pied linéaire 7.00 $ |
| pouces aux plats-bords | bord externe – Frêne blanc | chaque 65,00$ |
| pouces aux plats-bords | intérieure – Frêne blanc | chaque 110,00$ |
| Stemband | extérieure – Laiton | chaque 50.00 $ |
| Stemband | intérieure – Frêne blanc | 97,00$ moyenne |
| Banc | Proue ou poupe – Lattes en frêne blanc (sièges cannés en option) | chaque 94,00$ |
| Pont | Proue ou poupe – Frêne blanc | chaque 34,00$ |
| Contrecarrer | Frêne blanc | chaque 40.00 $ |
| Quille | Frêne blanc | 97.00 $ |
| Pont modifié | Frêne blanc | chaque 50.00 $ |
Prix d’un nouveau canot*
| 16 pieds sans quille | 3,800.00 $ |
| 16 pieds avec quille | 3,900.00 $ |
| 14 pieds sans quille | 3,600.00 $ |
| 14 pieds avec quille | 3,700.00 $ |
Si vous êtes intéressé ou avez besoin de plus d’informations, veuillez nous contacter par courriel à info@nominingue.com ou par téléphone au (819) 278-3383.
